Podczas analizy zapisów danych cyfrowych, zawartych w zainstalowanym  tachografie w kontrolowanym pojeździe i porównaniu ich z danymi elektronicznymi dostępnymi dla inspektorów, okazało się, że nie wszystkie dane dotyczące poruszania się pojazdu, są zarejestrowane na tachografie jak i na karcie kierowcy. Wnikliwe oględziny instalacji tachografu ujawniły: zmanipulowany czujnik ruchu oraz podłączony niedozwolony emulator drugiego niezależnego sygnału IMS. Emulator był sterowany za pomocą pilota. Demontażu niedozwolonego urządzenia dokonano w autoryzowanym serwisie tachografów.
Wobec przewoźnika wszczęto stosowne postępowanie administracyjne, a  kierowcę ukarano stosownym mandatem. Ponadto wszczęto postępowanie wobec osoby zarządzającej transportem.