W wyniku kontroli drogowej oraz przeprowadzonego ważenia pojazdu stwierdzono, iż kontrolowany pojazd po odjęciu dopuszczalnych błędów posiada rzeczywisty nacisk potrójnej osi nienapędowej 28,950  t (przekroczenie o 4,950 t). W wyniku kontroli zobligowano przewoźnika do przywrócenia normatywności pojazdu. W trakcie kontroli przewoźnik dokonał przeładunku jednego z kontenerów za pomocą specjalistycznego sprzętu.
Wobec przewoźnika zostało wszczęte postępowanie wyjaśniające w sprawie zagrożone karą pieniężną w kwocie 15000. zł.