W nocy z piątku na sobotę inspektorzy z grudziądzkiego oddziału kujawsko-pomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego zatrzymali do kontroli 9-osiowy zespół pojazdów, którym przewożona była maszyna budowlana tzw. palownica. Ponieważ inspektorzy ITD podejrzewali, że okazane przez kierowcę do kontroli zezwolenie kategorii VI na przejazd pojazdu nienormatywnego o masie całkowitej do 60 ton jest niewłaściwe, skierowali zestaw na stanowisko ważenia pojazdów w Grudziądzu. Wykonane pomiary zmieniły przypuszczenie w pewność, ponieważ waga wskazała masę całkowitą zespołu pojazdów 97,95 ton i przekroczenia dopuszczalnych nacisków niemal wszystkich osi ciągnika i naczepy. Tym samym przejazd tego zespołu pojazdów po drogach publicznych mógł być realizowany na podstawie zezwolenia kategorii VII – po uzyskaniu zgody na ten przejazd przez wszystkich zarządców dróg i określeniu przez nich warunków, na jakich ma się on odbywać. W tym przypadku takiej zgody nie było. Dlatego, oprócz wszczętego wobec przewoźnika postępowania administracyjnego, kontrola zakończyła się usunięciem pojazdu na parking depozytowy do czasu uzyskania wymaganego na ten przejazd zezwolenia kategorii VII.

To nie jedyny pojazd nienormatywny skontrolowany tej nocy przez inspektorów z Grudziądza.
Inspektorzy patrolujący autostradę A1 wytypowali do kontroli 3 zespoły pojazdów które przewoziły kontenery morskie. Pojazdy zostały skierowane na punkt kontroli wagowej. Urządzenia wagowe wskazały, że w dwóch przypadkach ich 40 i 44-tonowe dopuszczalne masy całkowite oraz naciski osi zostały znacznie przekroczone - pojazdy ważyły ponad 55 ton.
W związku ze stwierdzonymi nieprawidłowościami inspektorzy ITD nałożyli mandaty karne kierowców, wszczęli postępowania administracyjne wobec przewoźników drogowych o nałożenie kar pieniężnych w maksymalnych wysokościach przewidzianych za tego rodzaju naruszenia przez przepisy ustawy - Prawo o ruchu drogowym i ustawy o transporcie drogowym oraz nakazali rozładunki nadwyżek przewożonych ładunków.