Pierwszy z wytypowanych do kontroli pojazdów wykonywał międzynarodowy transport drogowy rzeczy, gdzie już informacja na desce rozdzielczej pojazdu wskazywała na znaczne przeciążenie osi napędowej pojazdu. Ważenie potwierdziło przypuszczenia inspektorów, wynik wskazany przez wagi to 14,2 t, przy dopuszczalnych 11,5t. Z uwagi na nie doprowadzenie do normatywności pojazdu na miejscu kontroli został on skierowany na parking strzeżony.

Kolejnym pojazdem poddanym kontroli wykonywano przewóz ładunku w postaci produktów ubocznych pochodzenia zwierzęcego. Po zważeniu pojazdu okazało się, że jest on przeładowany o 9,5t, co również doprowadziło do przeciążenia podwójnej osi napędowej oraz pojedynczej osi w przyczepie. W tym przypadku pojazd udało się doprowadzić do normatywności, jeszcze przed zakończeniem czynności kontrolnych.

Kierowcy zostali ukarani odpowiednimi mandatami karnymi a wobec przewoźników wszczęto postępowania administracyjne.