Wytypowane autobusy, należące  do największych przewoźników, kierowane były na wyznaczone Okręgowe Stacje Kontroli Pojazdów (SKP) celem szczegółowej weryfikacji ich stanu technicznego i do większości z nich Inspektorzy nie mieli zastrzeżeń. 
W trakcie prowadzonych czynności poddano kontroli 36 autobusów. Najczęstsze stwierdzane  nieprawidłowości ujawniono w układach hamulcowych, zawieszenia i kierowniczym.
Cykliczne kontrole autobusów  z wykorzystaniem infrastruktury SKP przynoszą oczekiwany skutek i zapewne podnoszą poziom bezpieczeństwa pasażerów i innych uczestników ruchu drogowego. Przebadano kierujących autobusami na zawartość alkoholu w organizmie - wszyscy kierujący byli trzeźwi.