Po skierowaniu na miejsce dedykowane do kontroli mas i nacisków, w wyniku ważenia  stwierdzono w obu przypadkach przekroczenie dopuszczalnej masy całkowitej oraz dopuszczanych nacisków na osie. Pierwszy z kontrolowanych pojazdów ważył ponad 27 ton, a drugi ponad 35 ton.
Konsekwencją dla przewoźników jest  wszczęte postępowania administracyjne, a kontynuacja przewozu była możliwa dopiero po usunięciu nadmiaru ładunku.