Podczas szczegółowych oględzin instalacji tachografu stwierdzono, że do urządzenia rejestrującego podłączone zostało niedozwolone urządzenie sterowane za pomocą pilota, które umożliwiało fałszowanie zapisów na karcie kierowcy oraz w tachografie cyfrowym. Jednocześnie urządzenie to rozłączało drugi niezależny sygnał kontrolny (IMS), który w tym roczniku pojazdu jest obowiązkowy. Wobec przewoźnika wszczęto postępowanie administracyjne, a wobec kierowcy postępowanie mandatowe. Podkreślić należy, iż inspektorzy transportu drogowego każdego dnia ujawniają niedozwolone praktyki manipulowania w zapisy tachografu i ingerencje w systemy bezpieczeństwa pojazdów (m.in. ABS i ESP) co pokazuje skalę problemu, który należy zwalczać.