W trakcie wstępnej kontroli stanu technicznego naczepy stwierdzono, iż tarcza hamulcowa, znajdująca się  przy kole pierwszej osi z lewej strony, jest cała skorodowana, co może świadczyć o awarii układu hamulcowego lub nieprawidłowym działaniu hamulców.

 W trakcie kontroli pojazd skierowano do najbliższej stacji kontroli pojazdów, gdzie stwierdzono, iż różnica sił hamowania kół na pierwszej wynosi 96%, a zmierzone siły na lewym kole wynikały tylko i wyłącznie z oporów toczenia. W związku ze stwierdzoną usterką niebezpieczną, wobec przewoźnika oraz osoby zarządzającej transportem zostały wszczęte postępowania administracyjne, a pojazdem zajął się serwis samochodowy.