Podczas kontroli na podstawie analizy danych technicznych pobranych z tachografu oraz przy pomocy specjalistycznych urządzeń  (m.in. interfejsu OBD) stwierdzono, iż istnieje wysokie prawdopodobieństwo ingerencji w instalację cyfrowego urządzenia rejestrującego.
W związku z podejrzeniem manipulacji pojazd skierowano do serwisu tachografów, gdzie ujawniono niedozwoloną ingerencję w postaci dodatkowego, zmanipulowanego czujnika ruchu oraz urządzenia do jego uruchamiania w postaci pilota. Ponadto, przy pomocy testera diagnostycznego inspektorzy stwierdzili, iż kierowca używał niedozwolonego urządzenia wielokrotnie, również kilka dni przed kontrolą drogową. Dodatkowo, kontrola stanu technicznego pojazdu wykazała pęknięcie tarczy hamulcowej znajdującej się na osi kierowanej ciągnika siodłowego. W związku z powyższym, wszczęto postępowania administracyjne wobec przewoźnika oraz osoby zarządzającej transportem. Pojazd mógł opuścić warsztat po naprawie tachografu i tarcz hamulcowych.