Do tego celu wykorzystano dymomierz, którym to badano zadymienie spalin - w dwóch przypadkach ujawniono przekroczenie dopuszczalnych wartości.
W celu zbadania dopuszczalnych wartości toksycznych składników spalin dla pojazdów o normie EURO 4 i wyżej inspektorzy wykorzystywali komputer diagnostyczny podłączany do złącza OBD.
Dodatkowo badano pojazdy pod kątem jakości  używanego paliwa - nie ujawniono nieprawidłowości
Cztery godziny działań pozwoliły skontrolować 17 pojazdów ciężarowych, a  w wyniku  stwierdzonych naruszeń związanych z ochroną środowiska zatrzymano 5 dowodów rejestrujących

.