W wyniku analizy danych cyfrowych z tachografu stwierdzono, iż w kontrolowanych pojazdach zamontowane są niewłaściwe czujniki ruchu. Oględziny pojazdów ujawniły, że  w pojazdach znajdują dodatkowe urządzenia symulujące prawidłową prace układów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo pojazdów m.in.  ABS. Instalacje te pozwlały na manipulacje rzeczywistą pracą tachografu.
W związku z powyższym, pojazdy zostały skierowane do autoryzowanego serwisu tachografów, celem dalszych oględzin, które potwierdziły ustalenia kontrolujących.
Dodatkowo w jednym z pojazdów ujawniono tzw. "emulator" systemu Adblue, który miał na celu symulowanie prawidłowej pracy układu recyrkulacji spalin w pojeździe, podczas gdy układ  oczyszczania spalin w rzeczywistości nie pracował prawidłowo.
Należy nadmienić, że oba pojazdy posiadały aktualną kalibrację, która została wykonana pod koniec lutego 2017 r. Obaj kierowcy zostali ukarani stosownymi mandatami karnymi, zatrzymano dowód rejestracyjny pojazdu do czasu naprawy układu emisji spalin, a wobec przewoźnika z Łotwy wszczęto postępowanie wyjaśniające z tytułu  stwierdzonych naruszeń ustawy o transporcie drogowym.